Pages Menu
Categories Menu

Paskelbta - 2014-07-29 | 0 komentarų

Sena vokiška technika

Sena vokiška technika

Keletas foto-nuotraukų iš tematikos „apleista vokiška karinė technika“. Tiesa, ar tai tikrai vokiškosios technikos likučiai, sunku pasakyti, galbūt kažkas galėtų įvardyti tiksliau, ką mes matome foto-nuotraukose?

18wpy1g6zge21jpg

Plačiau

Paskelbta - 2014-07-24 | 0 komentarų

Modulis Spektr (V dalis)

Modulis Spektr (V dalis)

Tyrimų modulis „Spektr“ („Спектр“) (77КСО Nr. 17301, ЦМ-О) startavo 1995-05-20 03:33:22 Grinvičo laiku Baikonuro kosmodrome iš 81-osios aikštelės 23 – ojo paleidimo įrenginio. Šio modulio raketa-nešėja „Proton-K“ („Протон-К“). Moduliui „Spektr“ iš pirmo karto pasisekė susijungti su kosminiu kompleksu. 1995-06-01  00:56:17 prisišvartavo prie perėjimų skyriaus ašinio susijungimų įrenginio. Naktį iš birželio 2 – osios dienos į trečiąją manipuliatoriaus pagalba modulis perkeltas nuo perėjimų skyriaus ašinio susijungimų įrenginio į perėjimų skyriaus apatinį susijungimų įrenginį. Prie šio įrenginio nuo 1990-ųjų birželio iki 1995 – ųjų gegužės buvo prijungtas technologijų modulis „Kristall“. Tada kosminio komplekso „Mir“ aštuonioliktosios pagrindinės ekspedicijos ekipažas atidarė liuką į šį modulį.
Modulio „Spektr“ mokslinė aparatūra buvo skirta Žemės gamtinių resursų, Žemės atmosferos viršutinių sluoksnių, aplink patį orbitinį kompleksą esančios atmosferos, natūralios ir dirbtinės kilmės geofizikinių procesų aplink Žemę kosminėje erdvėje ir aukštuosiuose Žemės atmosferos sluoksniuose tyrimams. Modulyje „Spektr“ atlikti kosminio spinduliavimo tyrimai, medicininiai-biologiniai tyrimai, įvairių medžiagų poelgio atviroje kosminėje erdvėje tyrimai.

Plačiau

Paskelbta - 2014-07-20 | 0 komentarų

Vienodos koncepcijos lėktuvai – ketvirtoji panašumo priežastis (IV dalis)

Vienodos koncepcijos lėktuvai – ketvirtoji panašumo priežastis (IV dalis)

Pokario metu buvo naudojami ir keturių sraigtinių variklių aukštasparniai su seno tipo važiuokle- Fokker F.XXII, Armstrong Whitworth „Ensign“ bei Avro „York“. Beje, minimų Fokker važiuoklė nebuvo įtraukiama.
Paskutinieji Fokker prieškariniai laineriai buvo F.XXXVI ir F.XXII, kurie iš esmės skyrėsi masteliu. „KLM“ oro linijos 1932 metais užsakė šešis F.XXXVI lainerius, skirtus 36 keleiviams, tačiau pagamintas buvo tik vienas, kuris pirmą kartą pakilo 1934 metų birželio 22 dieną. Nuo 1935 metų jis naudotas maršrutu Londonas-Amsterdamas-Berlynas, tačiau pasirodę rinkoje Douglas lėktuvai buvo patrauklesni „KLM“. F.XXXVI buvo parduotas „Scottish Aviation“  1939 metais, kur naudotas navigacijos mokymams, o 1940 metų gegužę jis sudužo. Mažesnis, 22 vietų laineris F.XXII pirmą kartą pakilo 1935 metų pradžioje. Iš 4 lėktuvų du sudužo prieš karą ir vienas karo metu. Likęs vienintelis laineris po karo buvo naudojamas iki 1947 metų Didžiojoje Britanijoje.

Plačiau